それは、オフロード走らなくてもです。
バイクの懐が深く、ペダルを回すのがロードより楽しく感じます。
さてさて、今日はブレーキの話。
日本国内外問わず、シクロクロスのブレーキといえば、SPOOKY。
それはそれで、カリスマ性もあるしいいですが！
まぁカンチブレーキ、アームの剛性と取り付け方法がちゃんとしてたら、ぶっちゃけ効きなんてさほど変わらないと思います。
最近のはロードのシューがつくのも珍しくは無いですし、
ワイヤー調整できる機能もあります。
ということは、あとは所有の満足のみを追及すればよいわけです（爆）
シマノの105のカンチも効くらしいですが、
デザインも何もがフツーすぎて面白くもなんともないのでｗｗｗ
Avid Shorty Ultimateに私は注目しました☆
アームの角度が2つ設定でき、例えばフロントは広角にして、
リアだけペダリング時や乗降時、後ろ脚がひっかからないように狭角にできるのですよ！
前後で設定かえるとか、なかなか、通ですやん^^v
前後で2万円ほどと、SPOOKYとさほどかわらぬ価格なので、結構いいかも～！
堺までに予算を捻出できれば、導入してみようかな～ｗ
Comments
たまたまペダルさんのシクロ車があったので、じっくり拝見させていただきましたよ^^
TRPのショートＶいいですね～^^
ラファのピンクジャケットはオフィシャルサイトで注文できなかったので、
福岡のプロムナードと芦屋のライドワークスに電話して、たまたまライドワークスに1点だけ在庫あったので押さえておいてもらってました^^
お店も綺麗でとってもいい雰囲気ですね。
KTさんが例のピンクのジャケットを入手されたと聞きました。
在庫があって良かったですね。似合いそう〜。