長いステムとリーチの短いハンドルに絶対買い換える！と帰路に連呼していた最凶ジョッシーのよっちゃんがぼそっと。。。
『いっそのこと、わたしも軽いカーボンフレームにしよかなぁ～』っと
鉄だったらまだ、TESTACHミニオンベースでパイプをコロンバスLifeにしてヘッドチューブも1-1/8 ZSIにしたらなんとか軽量で（フレーム1200g前後くらい？）できそうだけど、カーボンかぁ～。ん～～～ないことはないだろうけど。。。
ぱっと思い浮かぶものが、アンカーボンしかないｗ
コロンバスLifeチューブがいくら軽いとはいえ、鉄は鉄。
フレーム1200g＋ヘッド(ZSI-47)65g＋フォーク400g前後としても、1600gこえちゃうのよね～。
ちびっ子フレームマスター!?の私が知らないわけにはいかないので、
後学のために、ネットでスケルトンをかたっぱしから調べてみる。
理想はホリゾンタル換算トップチューブ長が495mmだが、無い。
一番短いのでアンカーを除き498mmだった。
まぁ、3mmくらいはセッティングでなんとかなるだろ～。
っというわけで、トップ498mmのフレームをいくつか比較。
価格の高いもん順に
Pinarello Dogma60.1 420Sサイズ 560,000円
CA：74.4° HA：69.15° HTL：110mm FO：43mm
無理矢理フォークにフレームを合わせたような設計。お金出す価値なしｗ
Specialized S-Works Amira 44サイズ 380,000円
CA：76° HA：70.5° HTL：105mm FO：51mm
なかなかええんちゃいます？カラーが1種類しかないけど。
Eddy Merckx EFX-3 400サイズ 338,000円
CA：75° HA：70.4° HTL：130mm FO：48mm
ヘッドチューブの長ささえなんとかなれば一番お買い得ですね。
ちなみに、アンカーのRFX8はトップ488mmってのがありますが、
ステムは90mm出せると思うけど、
見た目どれほどちんちくりんになるか想像できませんｗｗｗ
値段は170,000円と良心的。
結論：
メルクスがあんまり乗ってる人も少ないし、カッコエエんちゃうかな？ｗｗｗ
Comments
ご参加いただきありがとうございました^^v
ステムの件、冗談なのは本人もわかってると思いますよぉ～、ご心配なくｗ
下りの安定感とか色々あって、僕もお節介しているだけですｗ
また近々、今度は金剛!?いきましょ～☆
よっちゃんのステムの件、ぼくのせい？（汗）
そんなつもりや無かったのになぁー、ちょっとシャレで。
でもやっぱりおもろかったけど（笑）
また遊んでくださいな。