Dst.50km 前半イージー、後半メディオ
かえたばかりなので、ベストかどうかはわからないが、
今まで当たっていたところがあたりにくくなり、しっかりと坐骨で乗れてる感があり、全くペダリングの邪魔をしない印象だった。
カタチだけではどうにもならない、サドルの幅が狭いというのは小柄な僕にとってはすごく将来性があると感じた。
今日はパッドの薄い、ナロウサーティーソウルを使って走ったが、
僕はもう少し厚い方が良いと感じたので、ナロウサーティースピードメンに付け替えて次回テスト走行してみようと思う。
⇒ 販売元：東京サンエス
ちなみにやま～んさんに朗報！
SLRモノリンクも細いらしい！
これまで断面カマボコ系サドルしか使えなかったのはそのせいだ。
SLRモノリンク、非常に興味はそそられるが、
いかんせん人柱たるには、値段が高すぎる；；
（モノリンク用アルミシートピラーがあるようです^^）
どのみち今のロードには装着できないので、将来クロモリロードが出来た時の楽しみにとっておくとしよう。
SLRモノリンクのように、サドルレール及びシートピラーのヤグラ部が剛性と耐久性を損なわずに軽量化を可能にしたのであれば、マスド用ロードにおけるインテグラルシートピラーの存在意義が疑わしい存在になってくる。
ISPは元々汎用性を多少なりとも犠牲にしていたものだけに、尚更だ。
おまけ
クロモリロードの新造の件は真剣に考えており、仕様も着々と煮詰まってきている。
今年はMTBを組むので来年以降だけど
【フレームの仕様】
インテグラルヘッド(ZSI)仕様、TIME AVANT STIFFが入手可能な場合はカンパヒドゥンで
パイプは軽く、高剛性のもの、TIG溶接で仕上がり重量1200～1300gくらいにしたい
剛性確保のため、台形チューブを使うかもしれない
水平トップチューブ長：505mm
シート角：74.5度
【パーツ】
フォーク：OBS-R21 ロードストレートモノコック OF45mm or TIME AVANT STIFF
ステム：RITCHEY WCS C260 WETホワイト
ハンドル：ジェイカーボンネクスト 380mm ブラック
サドル＆シートピラー：上記ナローサーティー系 or SRLモノリンク φ27.2mm
コンポ：7900系 Dura Ace
ホイール：ZIPP 404
ペダル：SPEEDPLAY ZERO
Comments
了解しました。
人と走れそうな場合はまた記載しますので、いつでもどうぞ～。
宜しくお願いします。
正直まだまだ自分に自信はございませんが、一度練習に参加させてください。ただ、今週末、来週末と出張で大阪におりません。
こちらのページを拝見するようにいたしますので、また予定をおしえていただければ幸いです。
あれは値段をのければかなり欲しいセットなんだけどね・・・。でもぶっちゃけtraditionalなSLRでも僕は全くペダリングの邪魔にはなってない気がするんだけどね。あれでも十分細い気がするが・・・。
マガタマ、かっこいいですね^^
僕はムンク派ですがｗｗｗ
43mmと30mmはヤグラを付け替えるだけでいけるので、シートピラーは無駄になりません。
今なら手元にテストサドルがあるので、シートピラーだけでも注文されては？
桃太郎君から話だけは聞いていたけど、このサドル結構良さそうだな！僕のケツにも意外とフィットするかも？
しかもカーボンシートポストのマガタマが僕の中でかなりヒットｗ。かっこええ～～